ASTIC: Un Caso de Liderazgo en el Transporte Internacional por Carretera

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha desempeñado un papel fundamental en la representación de los intereses del sector desde su creación en 1960, momento en que entró directamente como miembro activo de la International Road Union (IRU). Como organización patronal, ASTIC ha sido un actor clave en la defensa del transporte por carretera como pilar del comercio global. Sin embargo, en los últimos doce años, cabe destacar la renovación estratégica en su visibilidad mediática, influencia política y capacidad de liderar iniciativas con impacto tangible a nivel nacional e internacional.

Datos Clave

ASTIC está integrada por más de 240 empresas que suman más de 25.000 empleados y representan el 19,5% de la facturación anual del sector. El perfil medio de sus afiliados son compañías con una edad empresarial media de 31 años, que facturan anualmente una media de 41 millones de euros y disponen de una flota media de 120 vehículos.

Liderazgo y Figuras Representativas

Bajo la presidencia de Marcos Basante Fernández desde 2012, ASTIC ha experimentado una transformación significativa en su proyección y eficacia representativa. Basante ha sido reconocido por su capacidad de interlocución tanto con Administraciones nacionales como con organismos internacionales, con un enfoque centrado en la sostenibilidad, digitalización y profesionalización del sector.

Otro actor destacado es Ramón Valdivia, vicepresidente ejecutivo de ASTIC, quien también ocupa un puesto en la “Presidential Executive” de IRU. Su labor ha sido crucial para fortalecer el papel de ASTIC como referente en Europa y en foros globales, como la creación del Día Mundial del Transporte impulsado por la ONU.

La relevancia histórica de ASTIC también se refleja en figuras ya fallecidas como Carlos Pascual, quien durante más de tres décadas fue secretario general. Otros nombres emblemáticos incluyen a Miguel Ángel Ochoa, Javier Carbajo, José Ramón Obeso, Francisco Corell (presidente de IRU) y Pere Padrosa (vicepresidente de IRU).

Hitos Recientes y Representación Institucional

En los últimos años, ASTIC ha consolidado su posición como miembro activo de CEOE, Cepyme y el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC). Ha influido en decisiones políticas clave como la negociación del Paquete de Movilidad Europeo, defendiendo la competitividad del transporte frente a retos normativos y fiscales. ASTIC es la única asociación que cuenta con la Placa al Mérito del Transporte Terrestre, otorgada en 1999.

A nivel internacional, ASTIC actúa como garante del convenio TIR de la ONU, y participa en iniciativas como el Pacto Mundial, Plataforma para los Combustibles Renovables y Empresas por la Movilidad Sostenible. Su colaboración con la Fundación Bertelsmann y Fundación Telefónica refuerza su compromiso con la formación y capacitación del sector.

Legado y Proyección Futura

La creación de la Fundación Corell hace más de 25 años es otro ejemplo del impacto de ASTIC más allá de su actividad principal, promoviendo la sostenibilidad en el transporte. Asimismo, la Unión de Operadores de Transporte Comodal (UOTC) refleja su apuesta por la comodalidad y eficiencia logística.

ASTIC impulsa la innovación en el sector, apostando por la carta de porte electrónica (eCMR), corredores digitales hacia Reino Unido y Marruecos, el campus virtual ASTIC DIGITAL ACADEMY y el Nanogrado de Transporte 4.0.

Presencia Mediática y Reconocimiento

En la última década, ASTIC ha ampliado su presencia en medios generalistas y económicos, participando en debates sobre movilidad, transición energética y sostenibilidad. Su capacidad de interlocución ha sido clave para sensibilizar a la opinión pública y responsables políticos.

Corolario

ASTIC no solo ha sido testigo de la evolución del transporte por carretera, sino protagonista de su transformación. Su liderazgo en España y Europa, su capacidad innovadora y su compromiso con la sostenibilidad garantizan que seguirá siendo un referente indispensable en el sector.